氢燃料电池汽车所使用的氢能是一种二次能源，因为它可以由水制取，同时排放物也是水，所以被誉为世界上最干净的能源。很多科学家还认为，由于氢能几乎取之不尽用之不竭，所以将成为世界能源舞台上一种举足轻重的二次能源。

而相比目前常见的传统燃油车和纯电动车，氢燃料电池汽车也具有十足的优势。和传统燃油车比，它在排放上可以做到真正的零碳排放，具有节能减排的属性。和纯电动车相比，又具备加氢快，续航强的优势，同时还不用担心未来锂电池的处理问题。

 现状：我国氢能产业发展并不慢 虽然氢能首次被写入《政府工作报告》之中，但事实上，我国氢燃料电池汽车的发展并没有想象中的那么滞后。

政策层面上，早在本世纪初，我国就在“863计划电动汽车重大专项”项目中，将燃料电池汽车的发展提上了议程，这其中便包含了氢燃料电池汽车。

产业层面上，随着多项产业政策和规划的实施，我国氢能产业已经初见成效，形成了覆盖全国的七大氢能产业集群，并且一些采用氢燃料电池的商用车已在上海、郑州等十余地实现了商业化运营。一向是新能源应用示范田的海南省，更是在今年3月5号印发实施了《海南省清洁能源汽车发展规划》，明确提出推进加氢站基础设施、氢能示范园区建设。

技术层面上，我国也已经储备一定的相关技术，其中包括燃料电池关键材料、电堆、动力系统、整车集成以及氢能基础设施等核心技术，基本建立了具有自主知识产权的燃料电池汽车动力系统技术平台，实现了百辆级燃料电池动力系统与整车的生产能力。